|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
13.07.2015, 11:10
|
|||
|
|||
siinä näkyy millaiset laakerit. Kuvassa vain 5-vaihteisen(en muista onko c306 vai pikku ivecon mutta sama laatikko eri välitykset) mutta samanlaiset on 4 vaihteisessa laakerit. Välykset laitetaan shimmaalla kohdilleen joten sillä on väliä kuinka paksu tiiviste sitten kuorien välissä vaiko pelkkä liima
EDIT: 1. vaihteen rattaiden halkaisijat näyttää kyllä siltä että ovat 1:6 eli taitaa olla ivecosta tuo 
|
| Luokat |
| kytkinakseli, vaihdelaatikko, volvo |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LJ70 kytkinakselin laakeriremppa | Krisse | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 06.05.2010 22:03 |
| Kertokaa suzukin kytkinakselin neulalaakerin koko | man1 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 05.02.2010 20:37 |
| Uazin kytkinakselin tiiviste | Valko-bandiitti | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.12.2005 01:15 |
| hj:n kytkinakselin laakeri? | upi7 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 15.11.2005 20:30 |
| Rangen ratin klappi... | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 24.11.2004 09:47 |
Threaded Mode