|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
16.11.2019, 22:48
|
|||
|
|||
Korin korotus meneillään 1999 vuosimallin 4wd King Cabiin 50mm paloilla. Tuota edellä linkitettyä ohjetta mukaillen olen tehnyt. Tarkentava kysymys operaation suorittaneille: rattiakselin yläpää on löysätty niin että akseli pääsee jatkumaan, mutta vara tuntuu loppuvan kesken. Eli ns. rättinivelestä jää ponnistamaan, arviolta reilu sentti pitäisi saada mittaa lisää ettei venyttäisi rättinivelen kumia. Oletteko jättäneet noin vai jollakin konstilla jatkaneet rattiakselia? Akselissa näyttäsi olevan keskellä jatkos, mutta ei ainakaan kopistelemalla tuntunut venyvän siitä. Toyotaan näyttää saavan jatkopaloja rattiakseliin, Nissaniin en ole löytänyt. Onko turvallisin tapa laittaa jatkopala rättinivelen jatkoksi, sorvata välikiekko ja reiät siihen? Muita neuvoja?
|
| Luokat |
| korotus |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nissan King Cap Renkaat ja korotus | Torski | Maasturiprojektit | 3 | 20.11.2015 19:58 |
| Lj:n Korin Korotus | TTMOSSE | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 13.08.2006 23:54 |
| Nissan King capin korotus | tunturiurho | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 21.08.2005 22:55 |
| nissan king cab -89 4x4 korotus ongelma | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 21.07.2005 16:36 | |
| Korin korotus | Tumi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.04.2005 19:00 |
Threaded Mode