Sammakko hilux ln65
3 Liiteet
Tuli muutama kuukausi sitten hommattua tosiaan tälläinen vihreä sammakko. tänne tarkotus laittaa silloin tällön jotain kuvia matkan varrelta.
nooh jotain pientä tullut tehtyä viime aikoina öljyvuodot kuntoon, traction bar rakentelua, toisien vanteiden osto yms.. |
2 Liiteet
tuli tilattua vannetukusta jack wheeler vanteet
|
1 Liiteet
imusarjaan laipalla kiinni tuleva ahtoputki kantoi venttiilikopan ylityksessä ja siten ahtovuotoja. tein liitokseen laipan väliin ja sain ahtoputken irti venttiilikopasta.
|
Toi näyttäis aikalailla samalta kun mun hilu joskus valmiina:D
Miten tossa on tehty toi helmaputki lavan kohdalta? Oon pähkäilly että miten se pitäs toteuttaa. Onko jossain auton rakentelutopikkia? Tää menee kyl seurantaan |
Rhs palkki loppuu lokariin, palkki hitsattu runkoon. siihen kylkeen muutaman sentin irtiotolla saman kokosta putkee mitä kaarissa hitsaamalla kiinni. johon ihan fiksusti saatu kaaret pultti liitoksella kiinni. auto tosiaan ei ole minun rakentama. sellaisen tiedon sain että sotkamossa joskus rakennettu ja ilmeisesti muita muutoksia ei ole pitkään aikaan tehty kuin tyrexin lukko taakse.
|
1 Liiteet
Onpa mukava nähä missä hiluxi nykyään menee ja mitä sille kuuluu:) Tästä lähettiin ja vieressä kuva siltä ajalta ennenkun oma lava laitettiin takaisin.:rolleyes:
|
1 Liiteet
Pieniä huoltotoimenpiteitä myös jo suoritettu
|
1 Liiteet
Jatketaas tännekin jotain tarinaa. lähinnä rakennus kuvat rangen takapään laitosta.
|
2 Liiteet
lavapaino ainaki tonnin.
|
3 Liiteet
tarkotus oli tehdä tietysti mahdollisimman joustava, mutta ei mitään hajua tossa vaiheessa kuinka ja mitenkä osien tulee olla että vois joskus vielä toimiakin.
|
3 Liiteet
noo siihen jotain tuen tynkää ja räpellystä
|
1 Liiteet
jousilautaset tuli ton näköset
|
Tässä vaiheessa oli tullu tilailtua uusia puslia ja jotain ymmärrystä akselin liikeratoihin, alatukivarsien kiinnikkeet tehtiin uudestaan ei ihan niin peukalokeskellä kämmentä. suunniteltiin iskareita mitkä tilais. Kaikkein tärkeimpänä käytiin paikallisten kanssa katsomassa kinf of the hammer ja sauna päälle tultiin siihen tulokseen kun oikein maasturoitiin että munaa on pakko laskee. sitä laskettiin joku 5cm.
|
2 Liiteet
Täyty siihen joku tankki rakentaa ni alumiinihan on kevyttä ja helppoo työstää. jos joskus venäjälle lähetään tehään si isompi sinne, tän tilavuudeks tuli 57 litraa ja alkuperäset imu putket ja mittari jäi säilymään
|
4 Liiteet
iskarit tuli britaniasta ja aivan liian lyhyt liikerata 25cm mennää ny näillä vaikka muutoskatsastukseen asti. talvisota olis tarkotus saada testipäiväks ja yrittää ettiä heikot paikat.
|
2 Liiteet
Maalia pintaan all in black
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Jos tilaa nii mahdollisimman pystyyn. |
1 Liiteet
aikalailla valmista tän osalta, iskareita sovittelin eripaikkoihin ja vein lähemmäs murikkaa kyllä sieltä jotakin senttejä sai lisää mutta tyydyin ny tähän ratkasuun. toisaalta sellanen tuli huomattua että jos iskarit olis nyt pidemmät (liikerata suurempi) akseli liikkuisi vielä enemmän eteen päin (auton alle) maxsimi ulos joustossa. ja kardaanin pituus ei riittäisi menis jo niin sisään että joutuis lyhentään. se taas johtuu siitä et alatukivarret lyhyet ja säde minkä akseli tekee on ns jyrkkä/suuri. pidemmillä varsilla säde olis loivempi ja akseli ei liikkuis niin paljon eteenpäin. tarkotuksella muutoskatsastukseen asti orggis rangen tikut jos katsuri haluaa jotain mittoja. pidempien iskareiden mukana tehdään sitte pidemmät alavarret.
jos tästä viestistä ymmärsi mitään mitä tarkotin :eek: |
En tiä oisko toi vaimennusteho suurikaan onkelma, on niin kevyt peräsiä vakio jousipakkaan nähden että kovin kummosia ei iskarilta vaadi.
Lainaus:
|
1 Liiteet
siellä oli sitte kanki :D
|
2 Liiteet
jouset isosta britaniasta. dhl kuljetti vajaassa viikossa kotiovelle
|
Kuinka pitkät ja langan vahvuus??
|
olisko ollu 15mm ja pituutta 460mm
|
eilen tuli testailtua jarrua vasten akselin liikettä. alavarret työntää autoa ylöspäin eteenpäin ruopimises ja taas toisinpäin pakilla. saa perän pohjaan lyönti kumeihin asti lukko päällä hallin lattialla :D käydään ensin testailemas autolle tarkotetus paikassa ja tehdään sen jälkeen muutoksia alavarsiin.
|
Sivu luotu: 14:23 (GMT +2). |