Iskunvaimennettu puskuri
Pitäis tossa Nivaan uudet palkkipuskurit tehdä.
Kerran peruutin puuta päin (orkkis puskuri), nii korissa pellit hiukan vääntys, niin ajattelin jos 2-5cm jousto puskurissa säästäis hiukan koria, puskuria ja kiinnikeitä jos johonki osuu... https://lh6.googleusercontent.com/-z...ijousi-iso.jpg Noit kiinnityksii tulis 2-4kp per puskin. Eli tolla pultilla vetäis toho jousee jonku sopivan (200-500kg?) esijännityksen. Paljonkohan on voimaa töytäsyssä 5kmh vauhdis? Sit onko noin jäykkii n.10cm jousii missää, tai olisko jotain korvaavaa? Kumipusla? Edit: Kävin vajas Nivan vanhoi jousii mittailee, nii etu 12 ja taka 13cm. Jos ton puskurin tekis 150mm u palkistata ni vois ne laittaa... Edessä vinssi tulis korissa olevaan palkkiin hitsatun levyn päälle kiinni ja puskurii lovi sille. -Onko tämmöstä kukaan koskaan toteuttanu? Miltä idea vaikuttaa? |
Paat vanhaa patjaa jesarilla kiinni vaikka koko auton ympäri :D
|
Vahvempi puskuri vaa ;)
|
Voisin kuvitella että sinne meilummin miettis jotain jämäkkiä kumipuslia väliin...
Jos tämmössen haluaa.. Eikös uudemmissa maastureissa pidä puskurit ollakkin "kumipuslien" kanssa? Kannattaa varmaan niitäkin tutkailla, minkälaiset ratkasut niissä on.. |
Monessa amerikanvientimallissa on jouset puskurin sisällä. Olisko ollu audi ja volkkari?
|
Ainaki jenkkituonti mk1 gti golffissa (rabbit) oli "iskarit" etupuskurin kiinnikkeissä.
|
98 mallisesta passatista jäi takapuskurin iskarit pois, kun laitoin vetokoukun.
Takapuskuri on melko jämäkkä alumiininen palkki sen muovisen "puskurin" takana. Eikä mikään jenkkimalli, vaan ite saksasta haettu. |
Eikös Volvon ekat turvapuskurit ollut kanssa kahdella jousella?
Tosta saa varmaan ihan toimivan kun laittaa vaan kaksi jousta, neljällä jousella puskuri ehken taittuu siitä sisemmän jousen kohdalta jos isku tulee puskurin ulkopäähän. |
Varmaan laitan pohjaanlyöntikumit väliin. Jousi ei taida onnistuu ku pitäs olla nii lyhyt...
Pistän kuvii ratkasusta sit ku on valmis.. keväämmällä... |
Ihan jees idea mut mites kestää esim. tunkata tai kun jää puskimesta kannon/kiven päälle?
|
Jos tonne koripalkin ylä- ja alareunaan hitsaa latan pätkät, jotka menee sentin puskuripalkin sisälle ja tukee sen takareunaa. Tai sit toi koripalkki on sen kokone et se sopii puskurin sisään parin millin välyksellä..
Sit noi 40/25 ainesputken pätkät kantaa etureunaa. Ne tulee kumminki vaan joku 60mm ulos, ja niit vois olla 3 tai 4 kpl.. pitäis kestää tunkata. Ton vois tehdä niinpäin et hitsaa noi putket puskuriin ja sit ne menee tost kori-palkista rei'istä läpi. Niihin reikiin hitsaa "prikat" vahvikkeeks ympärille. Tällöin myös noi vetolenkit joustaa sisäänpäin puskurin mukana. Sivusuunnassaki pitäis olla tukeva. Pitäsköhän pohjapanssareihinki laittaa kumipuslat xD |
cadilaakissa on ollut tuollaiset:http://s34.photobucket.com/user/auct...e2370.jpg.html
|
Lainaus:
|
Miettiny kun Hiluxin takapääs ei oikein ole puskuria, mutta on se ihan kohtuullisen tukeva peräkoukun kiinnitysputki...
Painekyllästetystä puusta vois saada sellaisen sopivan ulkonevan puskurin, jossa on hiukan joustavuutta. |
Noissa jenkki puskureissahan on ollut aiemmin tarkoitus olla jossain määrin standartoituja korkeuden suhteen ja tarkoitus ollut mahdollisuus pukata toista autoa riviparkissa että saa tilaa itselle.
Nykyisten muovipuskureiden aikana tuollainen ei enään onnistu. Tuo Caddyn jousi on just tuolta ajalta. Voi pökätä ja palautuu. Sama systeemi Volvoissakin aikoinaan (200 sarjassa kai lähinnä.) |
Sivu luotu: 14:18 (GMT +2). |