Range kysymys.
 

Mites toi ECU boksi on alunperin asennettu, eli onko auton rungossa kiinni, siis maadoitettu. Alunperinhän se on kai apparin penkin alla. Vieläko kukaan muistaa 3.9 koneen suurimman väännön, tehon, ja kierrokset. Kiitokset tietäjille etukäteen.

Noin suurinpiirtein 310NM, 182hv/4750rpm
Rangen boxin paikkaa en tiedä, discossa oli kartturin jalkatilassa panelin takana.

T/P

Onks se boksi maadotettu. Mulla on asennettu muoviboksiin irti rungosta, enkä oo nähnyt alkuperäis asennusta.:confused:

Mulla oli siirretty ylös penkin alta eikä ollut maadoitusta. Nyt on, ei siitä haittaakaan luulisiolevan.

Pitääpä vilkaista huomenna tota maadotushommaa, apparin penkin allahan toi ECU pitäis vakiossa olla.

Hiukan epäilen lisämaadoituksen tarvetta, tai edes hyötyä - ettei muuttuis päinvastaiseks "ei toivotuissa" tilanteissa jollei sitten ole alunperin siten maadoitettu ?

ECU n piirilevy kuitenkin saa maadoituksensa ainakin johtosarjastaan.

Lämmön pois johtuminen on myös oleellinen asia

Itse joskus sen matopurkin auki käytin ja äkkiseltään kuvan perusteella näyttäisi ettei levyt kotelon kautta maadottuisi. En nyt ihan 100% varma ole miten ne päätetransistorit oli kytketty ja ao. kuvastakaan sitä ei näe. Jäähdytyksesikin riittänee ettei laita purkkia kovin kuumaan paikkaan, kun ei se alkuperäiselläkään paikallaan kovin isolta alalta kiinnityksiin ota kiinni.

Tässä vielä kuva matopurkin sisältä muidenkin ihmeteltäväksi.

http://citroen.takaisin.fi/gallery/p...0688.sized.jpg

Mun purkki on erilainen. Ei varsinaisia kiinnityskorvakkeita, purkin pohjassa kaksi reikää joidenka ympärillä maalaamaton alue. Päätetrankut muovikuorisa liitetty suoraan piirilevylle, jossa pieni jäähdytysripa joka koteloa suljettaessa puristuu kotelon kannen ja pohjan väliin, jotta lämpö johtuisi jäähdytysrivasta koteloon.
Koska tuossa pohjassa kiinnitysreikien ympäristö on maalamaton niin kuvittelisin että siitä on kiinnitetty alunperin auton koriin, jolloin maadottuisi siita, ja mikä ehkä vielä tärkeämpää niin pääsisi lämpö siirtymään eteenpäin pois ohjausyksiköstä. Mutta kun en ole varma niin en viitsis kokeilla.:confused:

oisko ollu sellasella lämpöä johtavalla töhnällä liimattuna ?

Minkä vuotinen se sun Range? Tuo on -88:sta ja -87:ssa on samanlainen. Uudempia en oo purkanut, mut epäilisin että HotWire (14CUX) - ruiskun boksi on erilainen. Siihen en osaa sit sanoa mitään, mutta onhan pojat noita kattoon nostelleet joten kai nyt joku osais sanoa tartteeko erillistä maadotusta kotelosta koriin vaiko ei.

Vuosimallista en tiedä. On Tomcat rangen tekniikalla. Moottoria on kuulemma piristetty ja ohjausyksikkö on musta boksi jonka on Mario signeerannu, eli ilmeisesti myös lastuvirittänyt, samalla käsialalla on myös merkintä 4.0 . Onkohan softan versionumero vai moottoritilavuus.
Mutta oikeastaan olen saanut vastauksen kysymykseeni, varsinaista tarvetta maadoittamiseen ei ole, mutta haluaisin kiinnittää sen auton metalliosiin lämmön siirtämiseksi pois ohjausyksiköstä. Kuten Kas tossa kertoi on hän maadoittanut ton boksin niin ei kai siitä mitään vahinkoakaan ole. Kiitokset taas kaikille vastanneille, saan projektia taas eteenpain.:)